En bref. En Normandie, l'indemnité de repas des ouvriers du bâtiment est de 12,50 € par jour depuis le 1er avril 2026. L'indemnité de trajet va de 1,68 € (Zone 1) à 8,39 € (Zone 5), et l'indemnité de transport de 3,04 € à 18,10 €.
Le texte applicable
Le barème 2026 de Normandie est fixé par l'accord régional signé à Caen le 10 février 2026 (IDCC 1596 et 1597). Il s'applique à compter du 1er avril 2026.
Le même barème s'applique aux entreprises jusqu'à 10 salariés (IDCC 1596) et de plus de 10 salariés (IDCC 1597).
Départements couverts : Calvados, Eure, Manche, Orne et Seine-Maritime.
Signataires : FFB Normandie, CAPEB Normandie, CFDT Construction Bois et BATI-MAT-TP CFTC.
Le barème 2026, zone par zone
| Zone | Indemnité de trajet / jour | Indemnité de transport / jour |
|---|---|---|
| Zone 1 | 1,68 € | 3,04 € |
| Zone 2 | 3,36 € | 6,70 € |
| Zone 3 | 5,03 € | 10,05 € |
| Zone 4 | 6,67 € | 14,08 € |
| Zone 5 | 8,39 € | 18,10 € |
Indemnité de repas : 12,50 € par jour, quelle que soit la zone.
Source : Accord régional IPD Normandie du 10 février 2026 (PDF, Tripalio). Montants minimaux : un accord d'entreprise ou un usage peut prévoir plus.
Ce qui est propre à la région
La Normandie applique cinq zones classiques, sans découpage de la zone 1. Son barème de transport est le plus élevé de ce comparatif pour les chantiers éloignés : 18,10 € par jour en zone 5, contre 15,33 € en Nouvelle-Aquitaine ou 16,13 € en Occitanie.
Pour une entreprise qui intervient régulièrement à 40 ou 50 km de son dépôt, entre Caen et Cherbourg ou entre Rouen et Le Havre par exemple, les indemnités de petits déplacements pèsent vite plus de 600 € par mois et par ouvrier.
Exemple chiffré : un mois de chantier en zone 3
Un ouvrier travaille 21 jours dans le mois sur un chantier situé entre 20 et 30 km du point de départ (zone 3), s'y rend avec son véhicule personnel et déjeune sur place.
| Indemnité | Par jour | Sur 21 jours |
|---|---|---|
| Repas | 12,50 € | 262,50 € |
| Trajet (zone 3) | 5,03 € | 105,63 € |
| Transport (zone 3) | 10,05 € | 211,05 € |
| Total | 27,58 € | 579,18 € |
L'indemnité de trajet (105,63 € ici) a la nature d'un salaire : elle est soumise aux cotisations sociales. Les indemnités de repas et de transport sont exonérées dans la limite des plafonds fixés par l'Urssaf ; au-delà, l'excédent est soumis à cotisations.
Les règles à ne pas oublier
- Les zones sont des cercles concentriques de 10 km autour du point de départ des petits déplacements, en général le siège ou l'agence de l'entreprise. C'est la zone du chantier qui détermine le montant.
- Plusieurs chantiers dans la journée : c'est le chantier le plus éloigné qui fixe la zone.
- Repas : l'indemnité n'est pas due si l'ouvrier déjeune chez lui, ou si un repas lui est fourni (restaurant d'entreprise, repas pris en charge).
- Transport : l'indemnité n'est pas due si l'entreprise assure elle-même le transport (camionnette, véhicule de service).
- Trajet : elle indemnise le temps passé à se rendre sur le chantier. Elle reste due même quand l'entreprise organise le transport, et elle est soumise à cotisations.
- Au-delà de la dernière zone, ou quand l'ouvrier ne peut pas rentrer chez lui chaque soir, c'est le régime des grands déplacements qui s'applique.
Le détail des règles nationales, et le comparatif des régions, sont dans notre guide des indemnités de petits déplacements 2026.
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Page à jour au 22 octobre 2026. Les barèmes régionaux sont renégociés régulièrement : vérifiez la date d'effet du dernier accord avant chaque paie.