En bref. En Auvergne, l'indemnité de repas des ouvriers du bâtiment est de 12,00 € par jour depuis le 1er avril 2026. L'indemnité de trajet va de 0,66 € (Zone 1A) à 6,57 € (Zone 5), et l'indemnité de transport de 0,86 € à 15,90 €.
Le texte applicable
Le barème 2026 d'Auvergne est fixé par deux accords régionaux signés à Clermont-Ferrand le 10 février 2026 (IDCC 1596 et IDCC 1597). Il s'applique à compter du 1er avril 2026.
Les deux accords, l'un pour les entreprises jusqu'à 10 salariés, l'autre pour celles de plus de 10 salariés, fixent exactement le même barème. Attention : ils ne couvrent que les quatre départements auvergnats. Les autres départements d'Auvergne-Rhône-Alpes (Rhône, Isère, Loire, Ain, Savoie…) ont leurs propres accords.
Départements couverts : Allier (03), Cantal (15), Haute-Loire (43) et Puy-de-Dôme (63).
Signataires : FFB Auvergne-Rhône-Alpes, Union régionale CAPEB Auvergne-Rhône-Alpes, Fédération SCOP BTP Auvergne-Rhône-Alpes, FO BTP, CFDT et CFTC.
Le barème 2026, zone par zone
| Zone | Indemnité de trajet / jour | Indemnité de transport / jour |
|---|---|---|
| Zone 1A (0 à 5 km) | 0,66 € | 0,86 € |
| Zone 1B (5 à 10 km) | 1,40 € | 1,96 € |
| Zone 2 | 2,73 € | 5,77 € |
| Zone 3 | 3,97 € | 9,10 € |
| Zone 4 | 5,03 € | 12,58 € |
| Zone 5 | 6,57 € | 15,90 € |
Indemnité de repas : 12,00 € par jour, quelle que soit la zone.
Source : Accords du 10 février 2026 (PDF, Juristique). Montants minimaux : un accord d'entreprise ou un usage peut prévoir plus.
Ce qui est propre à la région
En Auvergne, la zone 1 est découpée en 1A (0 à 5 km) et 1B (5 à 10 km). L'indemnité de repas passe à 12,00 €, contre 11,65 € dans l'accord de 2024 ; en zone 1A, le trajet passe de 0,65 € à 0,66 € et le transport de 0,85 € à 0,86 €.
Le barème auvergnat est distinct de celui du reste de la région Auvergne-Rhône-Alpes : une entreprise de Clermont-Ferrand qui envoie une équipe sur un chantier lyonnais applique le barème de son point de départ, pas celui du Rhône. En cas de doute, c'est l'accord rattaché au siège ou à l'agence de rattachement qu'il faut vérifier.
Exemple chiffré : un mois de chantier en zone 3
Un ouvrier travaille 21 jours dans le mois sur un chantier situé entre 20 et 30 km du point de départ (zone 3), s'y rend avec son véhicule personnel et déjeune sur place.
| Indemnité | Par jour | Sur 21 jours |
|---|---|---|
| Repas | 12,00 € | 252,00 € |
| Trajet (zone 3) | 3,97 € | 83,37 € |
| Transport (zone 3) | 9,10 € | 191,10 € |
| Total | 25,07 € | 526,47 € |
L'indemnité de trajet (83,37 € ici) a la nature d'un salaire : elle est soumise aux cotisations sociales. Les indemnités de repas et de transport sont exonérées dans la limite des plafonds fixés par l'Urssaf ; au-delà, l'excédent est soumis à cotisations.
Les règles à ne pas oublier
- Les zones sont des cercles concentriques de 10 km autour du point de départ des petits déplacements, en général le siège ou l'agence de l'entreprise. C'est la zone du chantier qui détermine le montant.
- Plusieurs chantiers dans la journée : c'est le chantier le plus éloigné qui fixe la zone.
- Repas : l'indemnité n'est pas due si l'ouvrier déjeune chez lui, ou si un repas lui est fourni (restaurant d'entreprise, repas pris en charge).
- Transport : l'indemnité n'est pas due si l'entreprise assure elle-même le transport (camionnette, véhicule de service).
- Trajet : elle indemnise le temps passé à se rendre sur le chantier. Elle reste due même quand l'entreprise organise le transport, et elle est soumise à cotisations.
- Au-delà de la dernière zone, ou quand l'ouvrier ne peut pas rentrer chez lui chaque soir, c'est le régime des grands déplacements qui s'applique.
Le détail des règles nationales, et le comparatif des régions, sont dans notre guide des indemnités de petits déplacements 2026.
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Page à jour au 22 octobre 2026. Les barèmes régionaux sont renégociés régulièrement : vérifiez la date d'effet du dernier accord avant chaque paie.